habar n-am cum ar trebui sa arate un eveniment de genul celui de pe strada arthur verona. nu ma pricep nici la arta, nici la cultura, si pe de-asupra am devenit ancul in ultima vreme. poate chiar am o mentalitate mic burgheza care nu cadreaza cu porttretul soios al lui che . si de la il comandante pina la miros nu mai e decit un pas. chiar asa: cum ar fi trebuit sa miroase la strit dilivari? ca io am batut duminica strada de la un cap la altu’ si pe unde mirosea a bere, pe unde a pishat, pe unde a transpiratie pe unde a spray de vopsit peretii. ba mi s-a parut la un moment dat ce mirosea si a iarba. deci sa revin. nu mi-a placut nici cum mirosea si nici cum era. mai rau e (poate doar pentru mine) ca nici n-am priceput ce-a vrut sa fie.
Tag Archives: bucuresti
aspecte din criza
aspectul unu: un gagiu din top 500, patron de firma ce se ocupa cu barilu’ si posesor de meleu (asta dupa ce a schimbat in mai putin de un an pe rind un rengi rover si un essasesuteaemghe) are boala sa claxoneze portarul ori de cite ori vine la birou in scopul de-ai da gardul la o parte ca el sa poarta parca. portarul, om cu par alb, la fo 60, el, top 500 la fo 40. portarul alearga intr-un suflet sa apuce gardul si sa-l dea din calea nemuritorului. parcurge astfel la trap vreo 20 de metri, in timp ce centaurului i-ar lua fix 10 secunde sa coboare din masina si sa-si dea gardul singur la o parte. mda. dar el e de top 500. portarul nu. portarul e om de treaba iar chestia cu gardul nu cred ca face parte din giob descripsan. desigur faptul ca portarul e om de treaba nu conteaza prea mult in ecuatia asta. ce legatura are cu criza? pai as zice eu ca centaurul nu simte inca boarea crizei. portarul da. daca’ dom’ director se supara, el ramine fara giobul de portar. voi folosi ca indicator al intensitatii crizei ziua in care centaurul se da jos din masina sa-si dea singur capra la o parte.
aspectul doi: criza a trecut deja la alt nivel decit cel al stirilor de la televizor si din ziare. deja stiu oameni care stiu oameni ale caror colegi urmeaza sa fie dati afara. probabil urmatorul stadiu o sa fie cel in care o sa stiu oameni care au colegi care au fost dati afara. urmeaza apoi ziua in care o sa am colegi care au fost dati afara. apoi ziua in care seful meu o sa ma cheme sa-mi spuna ca o sa fiu eu dat afara. tu? esti pregatit pentru zia aia? eu ma laud ca sint.
aspectul trei: un coleg care [inca] mai conduce masina personala spre serviciu imi impartaseste ca de ceva vreme in bucuresti se circula mai bine. eu, de pe trotuar constat acelasi lucru. sa aiba de-aface cu criza?
aspectul patru: tot cu masini. mi-am propus sa numar in drum spre serviciu (5km de mers pe jos) masinile care au anunt de vinzare prins in geam. nu m-am hotarit asupra zilei din saptamina in care sa efectuez observatia. ce zici, mircurea e ok? as putea publica apoi o statistica in fiecare saptamina. mai mult, impreuna cu aspectul unu si doi, as putea obtine un indicator al intensitatii crizei.
un diazepam aveti?
petrecerea de piedoni
si la toate astea as adauga-o mai intai pe vita in peugeotul negru 307 cc care a fost cit pe sa dea peste mine vineri seara pe trecerea de pietoni din colt de la horoscop. si dupa ce ca nu da trei lei pe culoarea semaforului mai si baga mina la cot in claxon pentru a-mi arata cit de mult ma respecta pentru ca am traversat pe verde pe trecerea de pietoni. imagineaza-te vineri la 21:00 ud ca un cacat, dupa o saptamina de munca, claxonat de o vita in timp ce incerci sa treci strada… poate ca o sa ma ierti pentru singura remarca inteligenta care mi-a venit pe buze si pe care am strigat-o in mijlocul strazii: ‘ce pula mea vrei, bagate-as in pizda ma-ti!’ in timp ce agitam degetul catre nenorocitul de semafor.
l-as mai pune pe cretinul in alfa romeo rosie care in intersectie la budapesta ma claxoneaza in timp ce traversez pe trecerea de pietoni, alaturi de maica-mea care are o virsta respectabila. si tocmai pentru ca are virsta asta o prinde rosul la semafor cu exact cinci secunde inainte de a pune piciorul pe trotuar. cretinul de la volan, care pina atunci asteptase impacientat sa treaca, evident ca in secunda imediat urmatoare schimbarii culorii la semafor claxoneaza ca disperatul. desi e simbata. si nu pare a se grabil la munca. de fapt nici nu pare sa fie genul care munceste. iarasi nu pot articula decit ‘ce pula mea vrei ba!’ e totusi maica-mea aia pe care o claxoneaza si o injura. urmeaza evident schimbul de amabilitati, in care el se preface ca opreste masina, scoate capul pe geam si-mi explica ce mult i-a placut literatura. eu ii raspund, evident, ca sunt incantat de cunostiinta, si ar trebui sa ne mai intilnim odata sa facem schimb de timbre.
ce sa mai zic de doamna care desi ma vede (stiu, pentru ca am avut contac vizual unul cu celalalt) cind pun piciorul pe trecerea de pietoni de pe trotuar, ud ca un cacat (dap, a plouat cam mult zilele astea, iar eu asa ma simt cind ma ploua) intoarce capul in alta parte si-si continua mersul. cind ajunge cu geamul stinga fata in dreptul meu sint deja linga masina. ii bat discret in geam, poate data viitoare nu mai e asa indiferenta. totusi, nu-s asa de nervos, e dimineata, de-abia m-am trezit.
cum sa-l uit pe piedone, primar de sector 4 sau pe inimaroiu, daca el o fi fost cu ideea, care a reusit sa transforme trotuarul de pe dreapta intre budapesta si unirii intr-un no man’s land. acolo coexista intr-un talmes-balmes o pista de biciclisti, o parcare, un parc (da, ala cu luminite-n craci), foaaaarte multe banci (da, cu fata la bulevard) si trotuarul. de fapt cred ca reflecta foarte bine cunostintele de circulatie ale lui piedone (stii, faza cu carnetul luat pe blat). dimineata, pentru ca merg spre metrou trebuie sa ma uit in spate la fiecare 10 secunde sa vad daca nu trece vreo masina. inca nu m-a claxonat nimeni acolo (vezi, o sa zici ca mai exista dom’le bun simt). insa mi-au sters vreo doi oglinda laterala de haina. nu e vina lor. nu e vina mea. e vina lu’ piedone. ce zici, sa-l injur? nu? bine, atunci ii dedic ilustratia acestui post.
pese: intre unirii si budapesta, pe unde merg in fiecare dimineata spre serviciu (uneori catre statia de metrou, alteori mai departe, pe jos) si pe unde ma intorc in fiecare seara acasa, sunt fix 5 minute de mers. daca ti-e lene. ca v-am zis eu aici s-a intimplat exclusiv pe bucata asta de pamint. poate 500 m. in care 460 de ‘trotuar’, 2 bulevarde si o strada ceva mai mica de traversat. sint norocos ca am scapat cu viata pina acum. sper sa nu se faca si vreo ambasada pe traseu, ca nu mai am nici o sansa!
rafinament si democratie originala
o intilnire cu billy. billy schiopul

desi mi-as dori sa ajung mai des la teatru, nu se intimpla. din diverese motive. arareori prind 3 spectacole dintr-o stagiune.
nu vreau sa-mi vars aici naduful pe managementul si marketingul majoritatii teatrelor din bucuresti, pentru ca de fapt voiam sa va zic ca mi-a placut piesa de azi de la nottara. a fost cel mai agreabil mod de a-mi petrece o seara cetoasa de noiembrie din preajma alegerilor euro-ma-sa la care n-o sa votez.
am ris cu pofta si mi s-au itit si vreo 3-4 lacrimi timp de doua ore jumate. o parte din lacrimi (maxim doua!) poate ca au aparut din cauza ca mi s-a cam umflat un ochi de la un curent ceva. daca trebuie mentionat neaparat un nume poate ca e cel al gabrielei crisu pe care pentru doua ore si ceva am crezut-o irlandeza de la mama ei.
nu vreau sa va povestesc piesa, cu siguranta ca merita vazuta.
si nu numai intr-o seara cetoasa de noiembrie dinaintea cacatului de alegeri euro-pe ma-sa. in puii mei!
Gigi vs Maria Magdalena
ziare.com zice azi intr-un articol:
Finantatorul echipei de fotbal Steaua, Gigi Becali, a fost implicat luni dimineata intr-un accident rutier. Conform unui comunicat difuzat de Politia Ilfov, accidentul s-a produs in jurul orelor 09.00, in localitatea Pipera.
“Autorul, George B., in varsta de 48 ani, se deplasa cu autoturismul proprietate personala, marca Maybach, dinspre localitatea Tunari catre Bucuresti. Din cauza nerespectarii distantei regulamentare in mers, a intrat in coliziune cu autoturismul, marca Ford Focus, condus pe acelasi sens de mers, de Maria Magdalena C., in varsta de 37 ani, din Mexic”, se mentioneaza in documentul citat.
In urma impactului, ambele autoturisme au fost usor avariate. Din cercetarile initiale a reiesit niciunul dintre soferi nu consumasera alcool.
deci, in concluzie, mai stimati stelisti si sustinatori, gigi a intrat in coliziune cu maria magdalena! minca-ti-as!


