Oct 15

yahoo pipes, pe mina cui ma lasi?!

la 30 septembrie yahoo! a inchis pipes, o chestie pe care probabil doar eu si inca o mina de nebuni o mai foloseam.

nu chestionez acum mootivele yahoo!, cert e ca m-am trezit in 2 octombrie ca vreun sfert din feed-urile mele erau moarte. bineinteles ca primisem cu ceva vreme inainte e-mail de la yahoo si bineinteles ca am uitat. bineinteles ca am intrat un pic in panica, asa cum fac unii cind isi uita mobilul acasa, si am inceput sa studiez internetul pentru a vedea ce optiuni am. dupa o zi (nu exagerez deloc!) de studiu intens si incercari diverse n-am ramas in lista decit cu zapier si ifttt la care am renuntat deja in astea doua saptamani. pentru ca pe zapier nu l-am putut in ruptul capului face sa mearga iat ifttt nu se poate intergra cu feedly decit pe bani.

celelalte variante aproape ca nici nu merita mentionate, ori consolideaza (cam ce facea “join” de la yahoo pipes) mai multe surse si nu filtreaza, ori filtreaza si nu consolideaza. n-am gasit nimic care sa lucreze cu url-uri (ceea ce yahoo pipes facea), toate cer link de rss.

daca doriti sa aprofundati problema:

cum ziceam, n-am inca solutie, accept sfaturi sau macar cuvinte de consolare. constat si cu aceasta ocazie ca internetul gratis e mort, verificati-va portofelele!

Oct 13

getriebesteuergerät

imi dau seama cu aceasta ocazie ca oricit as incerca sa fac blogging pozitiv nu-mi iese. poate pentru ca sint un hater sau poate ca am parte numai de experiente nasoale. si cind vine vorba de masina mea la mina a treia, experientele nu sint nasoale ci de-a dreptul traumatizante. pentru ca mi-e draga gramada aia de fiare (chiar daca in ultima vreme n-o mai folosesc eu) si pentru ca ori de cite ori apare vreo problema nu mai stiu cit de grava e (am tendinta sa exagerez) deci prin urmare nu stiu cit o sa ma coste. daca pina acum aveam senzatia ca toti astia de la service-urile auto sint niste hoti care te “fac” oricit ai incerca sa te impotrivesti, de cirind am descoperit si cealalta categorie, pe cei care nu se pricep (desi se vind drept experti). azi sint convins ca mecanicii auto se impart in doua categorii: hoti si prosti.

de vreo 10 ani incoace am incercat diverse abordari, toate imperfecte, unele cauzatoare de stres la limita dementei. nu exagerez, eu nu raspund corect la nivelul acela de stres: nu mai judec clar, mi se pune asa o ceata pe creier si in urma tuturor acestor experiente am dezvoltat un soi de paranoia – stiu clar dinainte ca ori sint “facut la bani” ori ramin cu problema nerezolvata. ori, si mai rau, imi strica aia ceva din ce deja merge.. sa le luam pe rind.

la reprezentanta se folosesc numai piese de origine care bineinteles costa cit casa! in plus ti se descopera “probleme” de tot felul – duci masina pentru ceva si ei iti gasesc inca 3-4-5 chestii care umfla factura cu 50-100%. au sala de asteptare cu camere din atelier, te lasa sa te uiti, dar cind ii intrebi zic ca dureaza 1-2 ore si de cele mai multe ori astepti acolo zi lumina. pentru ca sint de regula localizati in afara orasului. nu va obositi, nu mi s-a oferit niciodata masina la schimb, cel mult “sa va chem un taxi”. bani: 5/5. stres 5/5.

la sub-dealer (dealer mic), cam acelasi lucru ca la reprezentanta, numai ca dureaza mai mult. poti sa folosesti piese aftermarket daca insisti, dar tot iti mai gasesc ei niste chestii in plus de reparat. una peste alta, costa o idee mai putin, dar citeodata iti zic ca n-au timp sau ca nu se baga. macar sint sinceri. bani 4/5. stress 5/5.

cu service-urile independente (multimarca, cu ISO si proceduri adica) am avut doua experiente. desi ceva mai transparente, mai customer oriented si mai ieftine, m-am trezit ca mi-au stricat si ce mergea. si n-am fost ca sa-mi repare ci la revizie. bani 3/5. stres 5/5.

service-ul independent cu recomandare – al lu’ cutare gagiu care a lucrat douj’ de ani mecanic la reprezentanta – se remarca prin manopera ceva mai ieftina, dar nu “se baga” sa foloseasca piese  aftermarket (vezi mai incolo de ce). nu-ti rezolva cine stie ce chestii dificile, nu repara ci inlocuieste si nu se pricepe chiar chiar atit cit te-ai zice ca ar trebui sa stie unu care a reparat douj’ de ani la reprezentanta. afli insa ca e in relatii bune cu reprezentanta, poa’ sa mai intrebe pe careva pe-acolo si bineinteles ca trece piesele prin ei. nota buna e tot la capitolul “nu ma bag acolo unde nu stiu” si poate pentru operativitate. bani 4/5. stres 4/5.

service-ul specializat “cules” de pe net, ala sa zicem care “se pricepe” la anumite componente, gen cutie de viteze. e atit de ocupat (are mult de lucru) incit nu poate sa faca programari. daca ii intrebi cit dureaza reparatia, iti dau interval de genul: “poate sa dureze si 20 de minute dar si 2 saptamini”. iar raspunsul asta il livreaza dupa ce ti-au oferit o diagnoza “gratis”. in urma unei diagnoze te-ai astepta la un diagnostic, nu?! se apuca de treaba si iti zic dupa vreo 2-3 iteratii ca nu i-au dat de cap, si ca le pare rau. eh, macar ca n-au stricat si ce mergea. le datorezi ceva pentru ca au incercat? “eh, acolo cit vreti dumneavoastra, am umblat tot bucurestiul sa gasim piesa, stiti. desi imi pare foarte rau ca n-am rezolvat”. bani 3/5. Stres 5/5.

micul meserias/hobist – daca stii unul – iti zice clar unde se baga si unde nu. cind se baga, nu stii sigur daca rezolva. citeodata are timp, citeodata nu. nu stii nici macar cind se apuca de treaba dara-mi-te cind se termina! in general atent la ce face, nu-ti strica si ce merge. costa cel mai putin si nu se poate plati cu cardul. nu stii pe mina cui te dai daca nu-l cunosti personal. bani 2/5.stres 3/5.

ginditi-va de doua ori cind va mai recomanda careva sa va luati masina “second”. eu unul, sint la a doua, si am senzatia ca am albit prematur si din cauza asta. ma gindesc serios sa-mi cumpar masina noua, ca sa am niste batrineti ceva mai linistite. sau, de ce nu, o bicicleta. pe-aia stiu si singur s-o repar, iar pentru senzatii tari pe patru roate, am niste jocuri pe play station.

btw, ca sa nu fie nici o confuzie cu notarea, 5 e “cel mai rau”, 1 e “cel mai putin rau”.

Aug 31

ciinele si taximetristul

lunea e ziua in care vezi lucrurile in negru. sau maro, daca ai norocul sa te intalnesti cu taximetrizdul care mi-a blocat mie azi accesul in parcare. dupa ce l-am asteptat max 2 minute sa vina la masina, l-am intrebat plin de obida daca stie cum e sa-ti incepi saptamana cu unul ca el. a parut surprins de intrebare. si eu am fost surprins ca m-am enervat atit de repede si din atit lucru.

sa zicem ca, tot intr-o zi de luni, ca cea de astazi, pe ciine il apuca pisarea si trebuie sa-l scoti afara la 5 dimineata. pentru ca aseara ti-a fost atit de lene si i-ai scurtat plimbarea. spre deosebire de taximetrizd, pe ciine nu m-am enervat. ba chiar am discutat amiabil in lift, si l-am laudat ce destept e si ce bine a procedat ca mi-a zis sa ma trezesc.

Oct 15

pauar of blogs: niste ani mai tirziu

daca as fi pentru o zi presedinte… pardon, asta e de la alt post.

daca as fi macar un belister, ca la alister nici nu indraznesc sa visez, as zice ca terasele de pe decebal se darima pentru ca primarul sectorului 3 a citit postul meu de-acum fix trei luni si o zi: mai avem nevoie si de iarba! sau daca nu primarul, macar vice-primarul, care-o fi el. cert e ca lucrurile se desfasoara “as we speak” iar eu nu ma pot gindi acum decit la ceea ce o sa se intimple cu fauna de terasa-alcov, gen bordelul mov: la lola, la fifi, la micuta janet, sa mai dau o tura sa borasc la closet. si cum nu o sa ma mai pot eu lauda la managerii de la serviciu ca dorobantiul s-a mutat la mine-n cartier. bine dracului ca macar am mai mult loc sa ma plimb cu triciclstul si patrupedul pe trotuare, macar pina trec alegerile.

love, love, love!

btw, ca sa intelegeti mai bine titlul vizitati zona de postari asemuitoare.

daca nu intelegeti poza, e grav.

Oct 02

pipi caca

fiind o persoana mai mult ocupata, in zilele lucratoare ale saptamanii maximum de entertainment pe care-l pot oferi kinderului e plimbarea de 40 – 50 min cu tricicleta prin cartier. inevitabil traseul trece pe langa unul sau mai multe locuri de joaca amenajate intre blocuri. chiar daca sinteti sau nu in target, cred ca le cunoasteti, fie si numai din reportajele nenumarate de la televizor. ai trecut cu tricicleta pe langa “pac” = ai pus-o, pentru ca trebuie sa te opresti neaparat, little batman fiind  ager de privire si aprig la vointa, iar durata pit stop-ului e foarte dificil de prognozat.

zilele astea (din vremuri electorale) ma aflam cu generatia z intr-unul din aceste parcuri. dupa lunga introducere de mai sus, stiti acum si de ce. aglomeratie mare: cam 20 de pinguini de toate varstele impreuna cu insotitorii lor: mame, tati, bunice. bunici n-am prea vazut. din galagia generala, se desprinde o voce suav-isterica a unei copchile de 4-5 ani: “maaaami vreeeau piiiipiiiii!”. mami ramine oleaca blocata, dupa care raspunde: “mergem acasa”. pentru ca in genialitatea lor, edilii au decis ca e mai necesara o ghereta plus paznicul plus salariul aferent si nu o buda pentru copiii si parintii lor. btw, nu cred ca e nevoie sa va spun ca pe o distanta de 1km in jurul locului cu pricina nu exista nici o toaleta publica.

optiunea parintelui de mai sus e una fericita. nu sint convins insa ca toti procedeaza la fel. asa ca pregatiti-va ca peste 20 de ani sa miroase in continuare a pisat la fiecare colt de bloc. pentru ca jumatate din kinderii de azi o sa se pise in continuare pe strada, in timp ce cealalta jumatate o sa sufere de pietre la rinichi.

Jul 14

mai avem nevoie si de iarba!

pentru cei care vor sa se faca antreprenori de succes, iata cum poti da lovitura in 3 pasi simpli:
pasul 1 : inchireizi un parter (spatiu comercial) pe bulevardul decebal (bucuresti, sector 3);
pasul 2: deschizi o cafenea in spatiul cu pricina;
pasul 3: deschizi o terasa pe jumatate din latimea trotuarului din fata spatiului inchiriat. banuiesc ca e gratis (e domeniu public, ce plm!). cind zic terasa includ aici structura de rezistenta din lemn, pereti ocb, geamuri si acoperis;
pasul 4: ingradesti spatiul verde situat intre trotuar si carosabil din fata terasei si pui acolo niste iarba/gazon, 2-3 copacei, o fintina arteziana sau o figurina luminata cu leduri, dupa gust;
pasul 5: dublezi (sau chiar triplezi) spatiul terasei extinzandu-te pe spatiul verde mai sus mentionat; cand zic ca te extinzi pe spatiul verde inseamna ca razi primul strat de pamint cu iarba cu tot si infiintezi fie un pod de scanduri fie pavaj cu dale, dupa inspiratie. pe care amplasezi mobilierul de terasa.

recapitulam: platesti chirie pentru 10 mese, operezi cel putin 40 (10 in interior + 10 pe terasa + 20 pe terasa de pe spatiul verde). grabiti-va, va spun din sursa sigura ca inca mai exista spatii de inchiriat la strada, cu trotuar si spatiu verde in “dotare”. daca se termina, e un pic de loc si pe bulevardul burebista, aflat in imediata apropiere.
in tot acest timp, cei care locuiesc in zona platesc impozite iar o parte din bani se duc pe amenajarea so intretinerea spatiilor verzi. bineinteles cu ce ramane dupa reamenajarea bulevardului unirii

Apr 28

patricia, you’re brakin’ my heart!

get shit doneapropos de asta:

buna ziua.
astazi s-a prezentat la sediul nostru patricia icxsulescu pentru angajare.
am trimis-o la policlinica pentru medicina muncii si nu s-a mai intors, desi aceasta a efectuat controlul.
in urma discutiei purtate, aceasta mi-a comunicat ca nu mai doreste angajarea intrucat are niste probleme in familie.
multumesc.
XXX, recruiter